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突围赛本色再现新奇骏助力“我是歌手”

2014-03-31 14:49:48
来源:凤凰汽车 作者:李秋参

荣誉之战,7大歌手展耀了何种本色?一曲定输赢,新奇骏7大卖点暗藏玄机?巅峰对决最后三席花落谁家?一切疑云,现已解开!

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新奇骏现已到店,正火热预定中,有兴趣的朋友可以到东风日产潍坊天达专营店内赏车品鉴。新奇骏的价格在18.18-26.78万之间,这相较于早前公布的预售价格要低很多,赶快预定吧!预定热线:7368969。

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零重力健康座椅

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根据航天组织在零重力太空中测试出的人体最舒适姿态,设计出“零重力健康姿态”,提供最贴合人体的支撑,带来最放松、负荷最小最舒适的坐姿。

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尊享级后排乘坐感受

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· 同级领先第二排乘坐空间:傲视同级的超长轴距(2706mm )和第二排超大腿部空间(660mm ),配合加厚设计的椅垫,乘坐舒适度大幅提升。

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· 影院式座椅设计:通过提升第二排座椅的高度(较第一排升高95mm),让后排乘客同样享受优良视野,降低乘坐过程中的压抑感。

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智能全模式四驱系统 同级最强智能全模式四驱系统,可通过独有的模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式。

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· 2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。

· AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例。

· LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在最恶劣路况下的最强通过性。

B-LSD电子制动差速锁 自动侦测发生打滑的车轮,并制动控制空转车轮,将动力传递至没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。

YMC动态扭矩控制系统 在多弯道路行走时,通过感应方向盘及油门操作,即时判断车辆过弯行驶轨迹并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配,令车辆获得一流过弯循迹性。

在容易打滑的下坡路面行驶时,启动陡坡缓降控制系统,将根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,将车速控制在事先设定好的车速下,驾驶员只需控制方向盘,保证安全下坡。

ATC主动循迹控制系统 过弯时车辆实时监测行驶状态,主动识别转弯不足及转向过度趋势,通过智能独立控制4轮制动,主动协调内外车轮转速,提升过弯性能。

AEB主动发动机制动辅助系统 在进入弯道前需要减速时,通过感应方向盘、油门与刹车操作,即时判断车辆过弯制动需求,并调节CVT变速器传动比,提供发动机制动增强制动效能,令车辆平顺稳定通过弯道,同时不对油耗造成任何影响。

ARC主动行驶舒适控制系统 智能实时感应路况,根据路况的变化,通过智能调节制动系统及发动机扭矩输出带来的车身重心变化,抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏,并配合全新调校的前麦佛逊后多连杆悬挂,最大限度地减轻颠簸感,提升减震舒适性。

商家名称:潍坊天达汽车销售服务有限公司(全国十佳钻石级专营店)

赏车热线:0536-7368969

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