炎炎夏季，每次外出办事，把车子停在露天的停车场里，再回到车上就成了件苦差事。不消几个小时，车内温度就会升到50多度这时候你该怎么办？是打开车窗等个十分钟呢？还是发动引擎打开冷气？

最近几天持续高温不断，很多市民出门都恨不得在腰间栓几块冰块降温，对车主来说，开车也是个烦心事，马路热得随时可以煎鸡蛋，车厢变成“桑拿房”。在夏季阳光暴晒后，有没有什么简单易行的小办法，能使车内的温度迅速降低呢？

首先注意停车时选择的位置，在露天停车场时，如果停车位置宽裕，尽可能将车尾朝向太阳方位。因为大多数车型的后档面积比前方风挡要小，并且大都会采用深色玻璃，所以后部的透光率比前面要小得多

可以选择给汽车贴膜

汽车贴膜主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

天窗：散热作用比车窗更强

很多车上有天窗的朋友可以选择开天窗通风。天窗有很好的抽风作用，车里的热空气不断上升、被带走，而开车窗则是对流，可以将车里的热空气置换出去。相对来说，天窗的抽风效果更好。如果车主在行车过车中还需要继续降温，开天窗的噪音会比开窗户更小。

发动远程升降车窗功能

如今很多车都配备了遥控升降车窗功能，如果有这种功能，车主不妨可以在快到车位时提前将车窗降下来让车内通风，虽然此方法帮助不会太大，但可有效减轻刚做进车内时的闷热感。让车主避开了打开车门被热浪掀翻的痛苦。

座椅通风功能

如果座椅设有通风功能，在这种情况下，车主就能更好保持风度。座椅通风功能可以将冷空气从座椅坐垫与靠背上的小孔送出来，除了令座椅快速降温外，还能防止臀部、背部积汗，提供舒适的乘坐环境，在驾驶过程中，车主的心情也能很快降温。全方位立体透气迅速吹走背部的湿气热气，彻底摆脱烈日煎熬。夏天开车，后背衬衫再也不会湿了。降温节能更划算，车内空调开到22°也大汗淋漓！安装通风座椅后26°的空调也能让您倍感清爽惬意，夏季可节省近千元，低耗减少尾气排放，环保从点滴做起。

如果车内有发动机远程启动系统

如果车辆搭载有这个系统，车主在下车关门前，先可将车内空调调节成送风模式，当需要启动车辆的时候，在车外长按钥匙时，车辆的发动机会自动启动，空调便可以提前将车内的热空气排出去。

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