虽然TLX是一款主张驾驶乐趣的中型豪华轿车，但同样也肩负着日常出行的使命。在偶尔放纵之余，更多地还是要为日常生活来服务，这就对其乘坐的舒适感受以及空间感受同样提出了较高的要求。

我们按照凤凰汽车购车消费评价的评定标准对这款发现神行进行了空间考验。我们选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

讴歌TLX的前排空间非常充裕，将座椅调至最低位置，虽然车顶配备了天窗，但模特的头顶依然还能保留有60毫米的余量，丝毫不会感到压抑。为了营造运动化的外形，车顶曲线在后部下滑比较自然，也稍稍影响了后排的高度。不过即便如此，坐在TLX的后排座椅上，50毫米的头部空间也算是交出了令人满意的答卷。为了提升车辆的操控性能，多连杆式的后悬挂占据了不少的空间，加之发动机舱并不断，因此在一定程度上压缩了座舱在纵向可利用的范围。在实际体验中，模特在后排仅获得了180毫米的腿部空间，虽然对乘坐舒适性方面并无影响，但对于一款尺寸宽大的中型轿车来说多少还是有人会感觉有些小失落。

储物空间同样是家用车不可忽略的要素，毕竟日常出行总会有些随身物品或出行必备需要放置在车上。在这方面似乎往往小尺寸轿车，因为空间有限而会更加全面的发掘每一个可以利用的细节，会因此有比较抢眼的表现。还是把目光收回到眼前的TLX上来，实际使用中我们发现，TLX的内部并么有设计太多的储物空间，甚至连后门内侧都没有提供储物格，实在让人有些失望。

行李厢的表现还是比较出色的，虽然内高尺寸并不算大，不过宽度和深度还是非常抢眼的。先开底板，在行李厢下层还能发现两个尺寸不俗的储物盒，分类放置物品十分便利。后排座椅支持6:4拆分放倒，在必要时扩展一下行李厢的装载能力也不是什么难事。