凤凰汽车 潍坊导购:7月26日,万众瞩目的吉利新帝豪在国内正式上市了,而第一代EC7上市距今为止也已近5年,经过四年多的市场销售以及各品牌源源不断的新车上市,帝豪也已经到了必须要大力改款的时候了。于是,EC7的粉丝们也在热烈盼望着新帝豪的上市,并希望这款改名后的全新EC7能有更加不俗的表现,那么新帝豪到底在哪些方面做了改变呢?下面跟随编辑的脚步一起来详细了解一下吧!
吉利新帝豪车型售价:
吉利新帝豪车型售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 5MT 时尚型(三厢/两厢) | 6.98 |
1.5L 5MT 精英型(三厢/两厢) | 7.68 |
1.5L CVT精英型(三厢/两厢) | 8.78 |
1.3T 6MT 时尚型(三厢/两厢) | 7.78 |
1.3T 6MT 精英型(三厢/两厢) | 8.48 |
1.3T CVT 精英型(三厢/两厢) | 9.48 |
1.3T 6MT 尊贵型(三厢) | 9.08 |
1.3T CVT 尊贵型(三厢/两厢) | 10.08 |
制表:凤凰汽车 |
新增亮点解析:
新增1.3T引擎 动力较1.8L更出色
新帝豪最大的亮点便是动力系统的改变,除了继续保留峰值扭矩为140N•m,最大输出功率为80kW的1.5L自然吸气发动机,现款车型将以全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代老款EC7的1.8L发动机。虽然排量变小,但其98kW的功率、182km/h 的百公里最高车速和185 N•m 的峰值扭矩较1.8L的发动机更高,并且最高扭矩的输出转速只需要2000rpm,比1.8L的4200rpm来的更早,而最高功率只需5500rpm就能达到。这样的性能参数在国内同级的轿车市场中也可谓是主流动力。
燃油经济性升级 1.3T引擎油耗降低21%
除了动力性能方面的出色表现,新车在燃油经济性上也实现了全面升级。传动方面,新帝豪保留下来的1.5L发动机不仅可匹配5速手动挡,还增配了CVT变速箱,1.3T发动机匹配的是6MT或CVT变速箱。搭载1.3T引擎并配备了6MT变速器的车型油耗最低为百公里5.7L,相比老款车型1.8L发动机7.2L的综合油耗降低了约21%。
同级竞争 新帝豪售价更低
刚刚上市不久的新帝豪三厢车型将与奇瑞艾瑞泽7、海马福美来M5等自主品牌主流紧凑型车竞争,而其两厢版则直指宝骏610、长安致尚XT等车型。相比之下,新帝豪也许在车身尺寸、内部空间方面并没有太大优势,但通过对动力配置、燃油经济性的全面提升以及低于海马福美来M5售价的高性价比,其未来的销量也十分值得期待。
外观 :秉承着上一代的设计线条,细节调整更年轻
除动力、燃油以及价格外,吉利新帝豪在外观上也有调整和升级。全新的盾形前进气格栅、鸥翼式前保险杠以及熏黑前大灯,都使该车看上去更加年轻、时尚和运动,还有全新的蓝色logo也让新帝豪让然眼前一亮。
网友发表评论:
网友评论
第条/共条