随着第1000万辆BMW 3系轿车——一辆帝王蓝(Imperial Blue)BMW 320d成功在慕尼黑工厂驶下生产线，宝马这辆极具历史意义的车型将成为BMW 3系40年成功传奇中崭新的里程碑。截止目前，宝马集团已经生产了超过1400万辆BMW 3系车型，其中超过一半为轿车。 

在慕尼黑工厂驶下生产线 

六代3系，传奇永续！ 

BMW 3系——这个起源于20世纪70年代的传奇，运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破自我，延续传统，更新迭代为车迷们带来为之疯狂的驾驶感受，任何的溢美之词来重述BMW 3系的进化史都是毫不过分的。 

每一代BMW 3系都始终坚持同样的要求——日常使用的功能性、现代化的设计感以及运动的驾驶体验。这样的初衷使得每一代BMW 3系都引领着潮流，始终占据细分市场上的领导者地位。

今天，借由第1000万台3系的诞生，小编要为热爱宝马的你历数一代传奇车型的进化史！

第1代 BMW 3系E21(1975年-1983年)

史上最成功的产品的诞生 

1975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车，这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。从1975年至1983年，8年中第一代BMW 3系销售了100余万辆。创下宝马单一车系首次销售超过100万辆的里程碑。

第2代BMW 3系 E30(1982年-1994年)

四门版及旅行版车型的诞生 

近百年来，宝马的创新精神一直以消费者的需求为基础。80年代，越来越多的人想要更加舒适的后座，也希望进出后排更加方便。于是，1983年秋天，宝马公司推出了3系的第一款四门车型。四门车使3系既保留了“运动”核心，又能满足来自各方面的需要。而因为贪恋3系与生俱来的运动精神与驾驶乐趣，1987年8月，3系旅行车华丽丽地诞生了。

第3代BMW 3系 E36(1990年-2000年)

更安全，更具现代感 

这代车型更具现代感，而且从这一代车型开始，3系所有发动机的功率不再低于100马力。这代3系的安全性大大增强。它是德国国内销售的第一款带有完整车门加强结构的车型。成员舱更加坚固。带弹性的保险杠能够在车速低于15公里／小时发生碰撞时不变形。不仅如此，这代3系采用了宝马当时全新的家族式设计，整体造型显得流线而动感。

第4代 BMW 3系E46(1998年-2005年) 

车身重量逐步减轻，时尚元素融入设计

第四代3系的车体比第三代车型的坚固度提高了70%，但车型的重量却减轻了。更可贵的是，减重的同时，第四代3系依然保持了50：50的前后配重比。车身尺寸略微有所增加，双肾形的格栅被整合到了发动机盖上，同时，那带有波浪线设计的双圆灯更获得了消费者的欢迎。不仅如此，更坚固的车身、更先进的发动机技术和依然完美的前后配重比，使第四代BMW 3系车型成为了一代经典。

第5代BMW 3系E90(2005年-2012年)

动感与时尚成为设计主旋律，运动精神永续

有了前四代车型的良好基础，宝马在2005年3月推出了代号E90的第五代宝马3系。这一代3系有了脱胎换骨的变化，发动机系统、传动结构、底盘及悬挂系统等核心部件都有了变化，但唯一不变的则是它那运动化的特质。

第6代BMW 3系 F30/F35(2012年至今)

永恒的追求——传承与创新

这一代BMW 3系，首次提供了混合动力系统，燃油经济性获得提升。外观上也进行了全面更新，更新的前脸、更具肌肉感的线条，使新一代3系无论走到哪里都成为瞩目的焦点；而与生俱来的动力基因，是3系始终执着的追求。可以说，这一代BMW 3系被打造成史上最动感的三系。

慕尼黑工厂一个伟大的摇篮 

经典的车型，绝对离不开孕育他们的“摇篮”。宝马集团慕尼黑工厂，历史最悠久，作为唯一生产制造过BMW 3系全部6代车型的工厂，它一直被视为所有其他生产BMW 3系的工厂的典范。 

为了满足每一代车型提出的新要求，工厂不断改进，以应对新的挑战。生产体系日益现代化，并进行了相应的升级，这意味着现在的客户可以拥有丰富的车型和配置选择，并可以完全按照个人需求定制车辆。可以说，宝马集团慕尼黑工厂，一直在用匠心制造每一代、每一台3系轿车。40年来，始终如一。 

正如宝马集团慕尼黑工厂厂长HermannBohrer所言，“BMW 3系的成功传奇起源于慕尼黑工厂，今天BMW 3系在这里迎来了其发展历程上新的巅峰。这辆具有重要意义的车在慕尼黑工厂生产，对此我们深感荣幸，并为我们的团队感到骄傲。” 

这不仅仅是工厂员工的骄傲，也是每一位宝马人的骄傲。现在每天约有1000辆汽车从宝马集团慕尼黑工厂诞生，其中BMW3系占半数。为满足强劲的市场需求，BMW3系同样在其他工厂进行生产，比如雷根斯堡工厂(德国)、罗斯林工厂(南非)和铁西工厂(中国)。